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螺旋伞伞齿轮碳化物级别高形成原因是什么?有什么对策?
螺旋伞伞齿轮轮碳化物级别高形成原因是什么?有什么对策?
(1)碳化物级别高缺陷 渗碳过程若出现过剩碳,螺旋伞齿轮加工方法,在伞齿轮表层易析出块状或网状的过共析碳化物,在使用中材料韧性降低,冲击性能降低,河北伞齿轮,伞齿轮经常出现沿着块状或网状碳化物面的破坏,如产生剥落失效。
(2)形成原因 由于渗碳时,伞齿轮的加工,渗碳气氛的碳势过高,---是cr、mo等和碳的亲和力强的元素多的材料,其影响
(3)对策
对碳化物超标的伞齿轮进行扩散处理,碳化物球化处理后,再进行淬火。螺旋伞伞齿轮
螺旋伞齿轮齿各要素名称
螺旋伞齿轮轮齿各要素名称:1、 齿面节线:轮齿表面和节锥的交线叫做齿面节线。2、 齿顶:形成外锥面的齿的部分。3、 齿根:是连接于齿根圆角的齿底表面。4、 齿面:齿的工作部分以及齿根圆角以上的表面。5、 齿顶高:由齿顶到节锥面间的距离。6、 齿根高:值根锥到节锥间的距离。7、 螺旋角:一般指齿面中点上,齿面节线的切线与过此点的节锥母线所成的角度。8、 螺旋方向9、 齿顶角:指面锥母线和节锥母线间的夹角。10、 齿根角:指节锥母线和根锥母线间的夹角。螺旋伞齿轮
螺旋伞伞齿轮高频处理改进工艺及检验结果:
1、改进伞齿轮材料 经主机厂同意,决定采用40cr钢材,---行整体调质处理,---伞齿轮心部硬度,然后进行齿部的高频热处理,以---变形不超差。
2、新的技术要求 调质硬度269-289hbw;伞齿轮高频加热淬火后淬硬层1-1.5mm;齿面硬度50-54hrc。
3)新工艺过程 粗加工——调质——精加工——高频淬火。螺旋伞伞齿轮
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