一对正确啮合的渐开线标准齿轮，其模数相等，故两轮分度圆上的齿厚和齿槽宽相等，即显然当两分度圆相切并作纯滚动时（即节圆与分度圆重合），其侧隙为零。一对齿轮节圆与分度圆重合的安装称为标准安装，标准安装时的中心距成为标准中心距。对于外啮合传动因两轮分度圆相切，顶隙的作用是防止一齿轮齿顶与另一齿轮的齿根相碰，同时便于贮存润滑油。
齿轮齿面点蚀。齿轮齿面接触疲劳失效的形式。齿轮长时期工作一定的时间后，呼和浩特螺旋伞齿轮定做加工，齿面产生接触疲劳裂纹，裂纹继续扩展后，表面材料脱落，形成小坑，大螺旋伞齿轮定做加工，就是点蚀。如果在稀磷酸溶液中进行去游处理，大螺旋伞齿轮定做加工，那么氧化物膜变为磷酸锰和磷酸铁镀层，则对抗腐蚀磨损---。如齿轮在热处理后进行磨削或喷丸处理，则具有活性表面对锈蚀敏感，降低了抗腐蚀磨损性能。
齿轮的失效方式一般有轮齿折断与齿端崩角，齿面磨损，齿面点蚀与剥落和齿面塑性变形四种。
齿轮失效的原因：
点蚀——润滑---闭式传动，齿面接触疲劳造成的。
断齿——齿轮轮齿疲劳断裂、折断。
齿面磨损——开式传动，润滑---，由粉尘磨料磨损造成的。
齿面胶合——重载、润滑条件差。
轮齿变形——材料强度低、热处理不合格等。
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